L-Patín de llenado de GNC

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de plataformas de llenado de GNC en China. Con un equipo de producción profesional, podemos satisfacer las necesidades de la mayoría de nuestros clientes. Bienvenido a la plataforma de llenado de l-gnc personalizada a granel al por mayor de nuestra fábrica.

Este producto es unpatín de llenado de GNC L-montado sobre patínutilizando Gas Natural Licuado (GNL) como medio de trabajo. Está diseñado para convertir GNL en GNC para el repostaje de vehículos a GNC. La unidad adoptaPLC + pantalla táctil + arrancador suavecontroles y soportesoperación desatendida completamente automática, apto para instalación en exteriores. Es ampliamente utilizado en estaciones de servicio de GNC, terminales de autobuses, parques logísticos y otros escenarios, logrando un repostaje de gas natural seguro, eficiente y de bajo costo.

El GNL del buque metanero ingresa alTanque de almacenamiento de GNLa través dellínea de descarga de fase líquida. Está presurizado por unbomba de émboloy enviado a unvaporizador de alta presiónconvertirse en GNC de alta presión. Luego, el gas GNC se distribuye a través de unpanel de control de secuenciahaciaBanco de cilindros de almacenamiento de GNCo directamente alDispensador de GNCpara el repostaje de vehículos. Avaporizador de refuerzoy uncalentador de baño de aguaSe incorporan para elevar de forma segura la temperatura del medio criogénico y evitar la obstrucción del hielo.

Ruta de flujo:

Camión cisterna de GNL → descarga de fase líquida → tanque de almacenamiento de GNL → patín de bomba L-GNC (bomba de émbolo) → vaporizador de alta presión → panel de control de secuencia → cilindros de almacenamiento de GNC/dispensador de GNC → vehículo de GNC

Nota:TYL-CNG-1 es una configuración de bomba única, TYL-CNG-2 es una configuración de bomba doble. El caudal y la capacidad del vaporizador aumentan linealmente con el número de bombas.

Diseño integrado montado sobre patines– premontado en fábrica, rápida instalación en obra, reducción de costes de obra civil.

Operación desatendida completamente automática– El PLC controla automáticamente el arranque/parada de la bomba, la conmutación del panel de secuencia, la protección de temperatura y presión; Monitoreo local a través de pantalla táctil.

arrancador suave– reduce el impacto de arranque de la bomba de émbolo, extendiendo la vida útil del motor y de la bomba.

Redundancia de bomba doble (TYL-CNG-2)– uno de servicio/uno de reserva o ambos funcionando simultáneamente, lo que mejora la confiabilidad de la estación y la capacidad de flujo máximo.

Instalación al aire libre– alto índice de protección, adecuado para temperaturas ambiente de -30 grados a +50 grados, no se requiere un edificio dedicado.

Equipo auxiliar completo– vaporizador de alta presión integrado, panel de control de secuencia y calentador de baño de agua.

Consejos de selección:

Para repostaje diario de menos de 2000 Nm³ con un presupuesto limitado, elija TYL-GNC-1 (opción de flujo de 1000 o 1500).

Para un repostaje rápido en horas pico o un funcionamiento ininterrumpido, elija el TYL{0}}CNG-2 de doble bomba.

Estaciones de servicio de GNC estándar– módulo central de conversión de GNL a GNC.

Estaciones coubicadas de GNL y GNC– proporciona repostaje de GNL y GNC.

Depósitos de autobuses– repostaje nocturno de autobuses a GNC.

Parques logísticos / zonas de aparcamiento para camiones pesados– satisface la demanda de camiones pesados ​​a GNC.

Yacimientos petrolíferos/minería suministro temporal de gas– El diseño de patín permite una fácil reubicación.

Sistema de control:PLC (Siemens o marca nacional) + 7" pantalla táctil + arrancador suave.

Parámetros monitoreados:Nivel de GNL, presión de descarga de la bomba, temperatura post-vaporizador, estado del panel de secuencia, alarma de fuga de gas.

Protección de seguridad:apagado automático de la bomba por sobrepresión, protección contra baja temperatura, parada de emergencia, enclavamiento de gas combustible.

Comunicación:Listo para RS485/Ethernet, admite monitoreo remoto y carga de datos.

P1: ¿El patín requiere preenfriamiento?

R: Se requiere preenfriamiento de la bomba antes del primer arranque o después de largos períodos de inactividad (aproximadamente . 5–10 minutos). El PLC ejecuta un programa de preenfriamiento automático.

P2: ¿Cuánto tiempo lleva estar listo para pasar de GNL a GNC?

R: El precalentamiento + preenfriamiento + presurización a 25 MPa tarda entre 15 y 20 minutos (dependiendo de la temperatura ambiente).

P3: ¿Cuál es el intervalo de mantenimiento de rutina?

R: Los sellos de la bomba de émbolo se deben inspeccionar cada 2000 horas. Las aletas del vaporizador de alta presión se deben limpiar una vez al año. Mantenimiento del gabinete del PLC una vez al año.

P4: ¿Es el patín compatible con diferentes marcas de buques cisterna de GNL?

R: La conexión de descarga de la fase líquida es una brida estándar DN50 o un acoplamiento rápido, compatible con la mayoría de los buques cisterna de GNL domésticos.

P5: ¿Se puede agregar un banco de cilindros de almacenamiento de GNC externo?

R: Sí. El patín cuenta con puertos de reserva en el panel de control de secuencia para conectar un banco de cilindros de almacenamiento de GNC externo de cualquier capacidad.

Gama de modelos:TYL-CNG-1 (bomba única) / TYL-CNG-2 (bomba doble)

Opciones de caudal:1000 / 1500 / 2500 L/h (bomba única) o múltiples para bomba doble

Tensión del motor:380V/50Hz (480V/60Hz opcional)

Material del vaporizador:Aleación de aluminio 6063 estándar, acero inoxidable 316L opcional (resistente a la corrosión)

Método de calentamiento:Calentador de baño de agua (calefacción eléctrica estándar), calentamiento opcional de vapor o agua caliente.

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